OUTLAW

¿Qué es OUTLAW?

OUTLAW es un juego de conducción todoterreno en 3D centrado en camiones para el barro, y se ejecuta dentro de un navegador en lugar de mediante una descarga. El bucle es sencillo: monta un vehículo en el garaje y descubre qué puede soportar en el barro, sobre roca y por las dunas.

El garaje lo sustenta todo. Se pueden cambiar neumáticos, elevaciones de suspensión, motores, pintura, llantas y presión de los neumáticos, así que una misma carrocería puede prepararse para cruzar un barrizal o para escalar rocas. En la versión actual aparecen trece vehículos, desde pickups elevadas y carrocerías de cabina doble o plataforma hasta SUV, un side-by-side, un quad, motos de motocross y deportivas, y un muscle car. No todos tienen sentido en barro profundo, y eso es parte de la gracia.

El juego aún está en desarrollo, así que la versión disponible ahora es una versión funcional y no un producto terminado. Es gratis jugar. La conducción se apoya en una física tipo sandbox: el barro se cava bajo los neumáticos, levanta surtidores de barro y conserva surcos, y los daños por choques acaban necesitando reparación.

Cómo jugar

Una partida comienza en el garaje, donde se ajustan neumáticos, elevación, motor, pintura, llantas y presión de los neumáticos antes de que el vehículo vaya a cualquier parte. A partir de ahí, el juego se abre a varios tipos de evento: un barrizal de arena, una carrera de barro en línea recta, siete desafíos contrarreloj, carreras de aceleración lanzadas por un semáforo de salida y pruebas de arrastre en las que se engancha un trineo con peso detrás.

La escalada en roca es el lado técnico. El desarrollo de marchas cortas, los bloqueos de diferencial y la flexibilidad de la suspensión hacen el trabajo, y un inclinómetro muestra lo cerca que está el vehículo de volcar. Esa lectura importa más que la velocidad en subidas con peralte, porque un vuelco cuesta tiempo y dinero de reparación.

Quedarse atascado se trata como parte del juego y no como un estado de fracaso. Un cabrestante puede sacar el camión, y los camiones de la IA atascados en las rutas se pueden remolcar por dinero. El dinero vuelve al garaje, y los daños por choques deben repararse antes de que el vehículo vuelva a estar en su mejor estado.

Las dunas premian un enfoque totalmente distinto, con grandes saltos en el menú para quien esté dispuesto a comprometerse con un salto.

Controles

En PC, la conducción usa WASD o las teclas de flecha. Shift activa el turbo, Space es el freno de mano y R reinicia el vehículo. C cambia la cámara, L selecciona marchas cortas, K acciona los bloqueos y G dispara el cabrestante. H hace sonar el claxon, M cambia la emisora de radio y P abre el modo foto.

En un teléfono, el juego usa pedales y dirección en pantalla, y está pensado para jugarse en horizontal con el timbre activado para oír el sonido. Nada de la disposición está oculto tras un menú, así que los controles de conducción permanecen en pantalla mientras el terreno pasa.

Vale la pena aprender pronto los dos sistemas auxiliares. Las marchas cortas y los bloqueos son la diferencia entre trepar por una pared de roca y hacer patinar los neumáticos contra ella, mientras que el cabrestante es el recurso cuando ninguno de los dos basta.

Consejos para tu primera partida

La primera preparación en el garaje debería ser conservadora. Una elevación moderada y una presión de neumáticos sensata permitirán superar más terreno que una configuración alta y rígida que vuelca en la primera pendiente lateral. La presión de aire es ajustable, así que bájala cuando el barro se vuelva profundo y los neumáticos necesiten agarre.

Las secciones de roca son un problema de relación de marchas, no de acelerador. Las marchas cortas y los diferenciales bloqueados permiten que el camión trepe en lugar de dar saltos, y el inclinómetro da una advertencia honesta antes de un vuelco. Cuando el barro gana de todos modos, el cabrestante es más rápido que balancear el camión de un lado a otro.

Hay dinero en los errores de los demás. Los camiones de la IA atascados en las rutas se pueden remolcar por dinero, que suele ser la vía más rápida hacia la siguiente mejora del garaje.

• Ajusta la presión de los neumáticos en el garaje antes de cruzar un barrizal, no después del primer surco
• Activa las marchas cortas y los bloqueos antes de una pared de roca, no a mitad de la subida
• Lee el inclinómetro en subidas con peralte y retrocede antes del vuelco
• Ten el cabrestante listo cuando un barrizal se trague el camión
• Remolca camiones de la IA atascados en las rutas por dinero
• Cambia los gráficos a Bajo en el menú si el juego va lento
• En un teléfono, juega en horizontal y activa el timbre para oír el sonido

Contenido y rejugabilidad

La lista de vehículos es el principal motivo para volver. Trece máquinas abarcan pickups, cabinas dobles, una plataforma, SUV, un side-by-side, un quad, motos de motocross y deportivas, y un muscle car, y cada una puede reconstruirse con neumáticos, elevaciones y cambios de motor diferentes. Una preparación diésel, una con V8 y una con turbo se comportan de forma lo bastante distinta como para justificar visitas repetidas al garaje.

La variedad de eventos hace el resto. La arena de barrizales, la carrera de barro y siete desafíos contrarreloj ofrecen objetivos estructurados, mientras que las carreras de aceleración con semáforo de salida y las pruebas de arrastre de trineo con peso ponen a prueba la salida y la tracción. Las dunas de arena ofrecen grandes saltos para los jugadores que prefieren saltar antes que trepar.

El propio mundo cambia bajo todo eso. La lluvia y un ciclo completo de día y noche cambian cómo se lee el terreno, la conducción nocturna depende de los faros y los camiones de la IA comparten las rutas. El modo foto existe para quien quiera detenerse y encuadrar una estela de barro en pleno vuelo.

Presentación y rendimiento

OUTLAW se renderiza en 3D con el motor three.js. Las carrocerías de los vehículos y los pilotos son modelos originales creados para este juego, sin marcas ni logotipos reales, y las texturas del suelo y el cielo provienen de fuentes de fotografía de dominio público.

El audio se genera en vivo por código en lugar de reproducirse desde archivos grabados. Eso abarca el retumbar del V8, el turbo diésel y los motores de las motos, además del claxon y tres emisoras de radio, todo producido al vuelo. El resultado es un sonido de motor que responde en lugar de repetirse en bucle.

El rendimiento es ajustable. Si bajan los fotogramas por segundo, el menú ofrece un ajuste de gráficos Bajo, que es lo primero que hay que probar en hardware antiguo. En un teléfono, la orientación horizontal es la forma prevista de jugar, y el timbre debe estar activado para que se oiga el sonido.

El barro es el protagonista visual: los neumáticos se hunden, los surcos permanecen detrás del camión y las estelas de barro salen en arco de la banda de rodadura. La lluvia y los faros por la noche refuerzan la sensación de que las condiciones importan.

Para quién es

Quien disfrute trasteando con una configuración antes de conducirla encontrará aquí mucho que hacer. El garaje es lo bastante profundo como para importar: los cambios de motor, los kits de elevación, la elección de neumáticos y la presión de aire influyen en cómo se comporta un camión, y hay trece vehículos a los que aplicar esas decisiones.

También encaja con quienes prefieren el desastre impulsado por la física a las trazadas de carrera limpias. El barro que se traga un camión, los surcos que lo dirigen y un cabrestante como solución para ambos son su atractivo. Los daños por choque y las reparaciones añaden un coste a la imprudencia sin quitarle la diversión.

Para ser un juego de navegador, su alcance es amplio: funciona en un PC con teclado o en un teléfono con pedales y dirección en pantalla, así que nadie necesita una máquina concreta para probarlo. Los aficionados a las carreras y al todoterreno, quienes disfrutan trasteando en modo sandbox y los coleccionistas de modo foto tienen algo que hacer.

Quienes busquen una campaña terminada y equilibrada deben tener en cuenta que el juego sigue en desarrollo, así que la versión actual es un trabajo en curso y no un producto final.