OUTLAW

OUTLAWとは？

OUTLAWはマッドトラックを中心に据えた3Dオフロードドライビングゲームで、ダウンロード不要でブラウザ内で動作します。流れはシンプルです。ガレージで車両を組み立て、泥、岩、砂丘でどこまで耐えられるかを確かめましょう。

ガレージがすべての拠点です。タイヤ、サスペンションリフト、エンジンスワップ、塗装、ホイール、タイヤ空気圧をすべて変更できるため、1つの車体を泥沼走行用にもロッククロール用にも仕立てられます。現行ビルドには13台の車両が登場し、リフトアップしたピックアップ、クルーキャブやフラットベッドのボディスタイル、SUV、サイドバイサイド、クアッド、ダートバイクとスポーツバイク、マッスルカーまでそろいます。すべてが深い泥で通用するわけではありませんが、そこも狙いのうちです。

本作はまだ開発中であるため、現在遊べるバージョンは完成品ではなく動作するビルドです。プレイは無料です。運転はサンドボックス物理に依拠しており、泥はタイヤの下で掘れ、泥しぶきを巻き上げ、轍が残ります。クラッシュダメージはいずれ修理が必要になります。

遊び方

プレイはガレージから始まり、車両を動かす前にタイヤ、リフト、エンジン、塗装、ホイール、タイヤ空気圧を設定します。そこから複数のイベントタイプに進めます。アリーナボグ、ストレートのマッドレース、7つのタイムドチャレンジ、ライトツリーで開始するドラッグ走行、後方に重り付きスレッドを接続するプル競技です。

ロッククロールはテクニカルな側面です。ローレンジギア、デフロッカー、サスペンションのストロークがものを言い、傾斜計が車両の横転の危険度を示します。オフキャンバーの登坂では速度よりもこの表示が重要です。横転すると時間と修理費がかかるからです。

スタックは失敗状態ではなく、ゲームの一部として扱われます。ウインチでトラックを引き出せますし、トレイル上でスタックしたAIトラックを牽引すれば現金を稼げます。現金はガレージに還元され、クラッシュダメージは修理しないと車両を最高の状態に戻せません。

砂丘ではまったく別のアプローチが求められ、ジャンプに踏み切るプレイヤーには大きなエアが用意されています。

操作

PCではWASDまたは方向キーで運転します。Shiftでターボ、Spaceでハンドブレーキ、Rで車両をリセットします。Cでカメラを切り替え、Lでローレンジを選択、Kでロッカーを作動、Gでウインチを作動します。Hでホーン、Mでラジオ局を変更、Pでフォトモードを開きます。

スマートフォンでは画面上のペダルとステアリングで操作し、横向きにして着信音をオンにすると音が出る想定です。レイアウトはメニューの奥に隠れておらず、地形が流れる間も運転用の入力が画面に表示されます。

2つの補助システムは早めに覚える価値があります。ローレンジとロッカーは岩壁をクロールで登れるか、タイヤを空転させるかの差を生み、どちらでも足りないときの切り札がウインチです。

初回走行のヒント

ガレージでの最初のビルドは控えめにしましょう。適度なリフトと常識的なタイヤ空気圧のほうが、最初の側斜面で横転するような高く硬いセッティングより多くの地形を走破できます。空気圧は調整できるので、泥が深くなりタイヤのグリップが必要になったら下げましょう。

岩場はスロットルではなくギアの問題です。ローレンジとデフロックを使えば、トラックは跳ねずにクロールできます。傾斜計は横転前に正直な警告を出します。それでも泥に負けたときは、トラックを前後に揺らすよりウインチのほうが速いです。

他人の失敗には稼ぎがあります。トレイルでスタックしたAIトラックを牽引すると現金が手に入り、多くの場合それが次のガレージ強化への最短ルートです。

• 最初の轍にはまってからではなく、泥沼走行の前にガレージでタイヤ空気圧を設定する
• 岩壁の途中ではなく、登る前にローレンジとロッカーを作動させる
• オフキャンバーの登坂では傾斜計を確認し、横転する前に引き返す
• 泥沼にトラックが沈み込んだときのためにウインチを準備しておく
• トレイルでスタックしたAIトラックを牽引して現金を稼ぐ
• ゲームの動作が遅い場合はメニューでグラフィックをLowに切り替える
• スマートフォンでは横向きでプレイし、音を出すには着信音をオンにする

コンテンツとリプレイ性

車両ラインナップが何度も戻ってきたくなる主な理由です。13台のマシンにはピックアップ、クルーキャブ、フラットベッド、SUV、サイドバイサイド、クアッド、ダートバイクとスポーツバイク、マッスルカーが含まれ、それぞれを異なるタイヤ、リフト、エンジンスワップで組み直せます。ディーゼル仕様、V8仕様、ターボ仕様は十分に挙動が異なり、ガレージに何度も足を運ぶ価値があります。

残りはイベントの多様性が担います。マッドボグアリーナ、マッドレース、7つのタイムドチャレンジが明確な目標を与え、ライトツリーからのドラッグ走行と重り付きスレッドのトラックプルが発進とトラクションを試します。砂丘ではクロールよりジャンプを好むプレイヤーに大きなエアを提供します。

そのすべての下で世界そのものが変化します。雨と完全な昼夜サイクルが地形の見え方を変え、夜間走行はヘッドライトに依存し、AIトラックがトレイルを共有します。フォトモードは、立ち止まって宙を舞う泥しぶきをフレームに収めたい人のために用意されています。

ビジュアルとパフォーマンス

OUTLAWはthree.jsエンジンで3Dレンダリングされています。車体とライダーは本作のために制作されたオリジナルモデルで、実在のブランドやロゴは付いておらず、地面と空のテクスチャはパブリックドメインの写真素材から来ています。

オーディオは録音ファイルの再生ではなく、コード内でリアルタイムに生成されます。V8の低い排気音、ディーゼルターボ、バイクエンジンに加え、ホーンと3つのラジオ局もすべてその場で生成されます。その結果、エンジン音はループではなく反応するものになっています。

パフォーマンスは調整できます。フレームレートが落ちる場合、メニューにLowグラフィック設定があるので、古いハードウェアではまずそれを試してください。スマートフォンでは横向きが想定されたプレイ方法で、音を出すには着信音をオンにする必要があります。

泥はビジュアルの主役です。タイヤは泥に沈み込み、トラックの後ろには轍が残り、トレッドから泥しぶきが弧を描いて飛び散ります。雨と夜間のヘッドライトは、コンディションが重要だという感覚を強めます。

こんな人におすすめ

走らせる前にビルドをいじって調整するのが好きな人なら、満足できる内容が豊富にそろっています。ガレージはトラックの挙動に影響するほど奥深く、エンジンスワップ、リフトキット、タイヤ選択、空気圧がすべて反映され、その選択を適用できる車両は13台です。

きれいなレーシングラインよりも物理演算が生む泥臭い混沌を好むプレイヤーにも向いています。トラックを飲み込む泥、トラックの向きを変えてしまうわだち、そしてその両方の解決策となるウインチが魅力です。衝突ダメージと修理により無謀な運転にはコストがかかりますが、楽しさは損なわれません。

ブラウザゲームとしては対応範囲が広く、keyboardを備えたPCでも、画面上のペダルとステアリングを使うスマートフォンでも動作するため、試すために特定のマシンは必要ありません。レースファン、オフロードファン、サンドボックスでいじくり回す人、フォトモードの収集家まで、誰もが何かしら楽しめます。

完成してバランスの取れたキャンペーンを求めるプレイヤーは、本作がまだ開発中であり、現在のビルドは最終製品ではなく作業中のものだということに注意してください。